中新網(wǎng)河南新聞10月17日電 據(jù)中鐵七局消息，10月17日凌晨，由該局承建的平漯周高鐵項目商周特大橋跨安羅高速連續(xù)T構(gòu)成功合龍，標志著標段內(nèi)最后一座特殊結(jié)構(gòu)物連續(xù)梁完美收官，為全線貫通鋪架及后續(xù)橋梁上部施工提供了堅實支撐。
圖為施工現(xiàn)場。中鐵七局供圖
此次合龍的連續(xù)T構(gòu)位于安羅高速重要路段，施工總長度達403米，橋面寬度為12.6米。其結(jié)構(gòu)設計采用單箱單室、變高度、變截面箱梁形式，截面底板、腹板及頂板局部向內(nèi)側(cè)加厚，并按線型變化，全聯(lián)共分為20個梁段，施工復雜度高。
圖為施工現(xiàn)場。中鐵七局供圖
為最大限度降低對安羅高速通行的影響，項目團隊創(chuàng)新采用鋼管支架法現(xiàn)澆工藝，實現(xiàn)全兜底封閉保護，并安排人員24小時值守，保障高速通行與施工同步推進。此前，項目部通過加強施工組織設計、制定并優(yōu)化專項施工及防護方案，依次成功完成了跨潁河、跨230國道、跨X017縣道、跨賈魯河、跨沙河連續(xù)梁及跨安羅高速等11處連續(xù)梁合龍任務。
圖為施工現(xiàn)場。中鐵七局供圖
平漯周高鐵項目作為河南省“十四五”規(guī)劃重點工程，建成后將顯著提升區(qū)域交通網(wǎng)絡的連通性，形成新的南北快速通道。此次連續(xù)梁的合龍，不僅加速了項目整體推進，也為河南省重大交通基礎(chǔ)設施建設提供了有力保障。(李浩浩 羅鵬娟)
