原標題：(兩會聲音)黃河上鐵路“三橋匯” 何以受關(guān)注？全國人大代表梁留科詳解

　　中新網(wǎng)北京3月7日電 (楊大勇 李超慶)“2023年全國兩會上我提出把‘三橋匯’列入黃河國家文化公園的重點項目里，得到國家有關(guān)部門的肯定�！比珖�人大代表、民建河南省委會主委梁留科近日接受記者采訪時表示，在今年全國人代會上，他仍將會把深挖“三橋匯”等凸顯黃河文化的建議帶到會上。

　　何謂“三橋匯”？

　　梁留科解釋，“三橋匯”是在黃河中下游分界處的鄭州桃花峪黃河河道上并存，不同形態(tài)、不同結(jié)構(gòu)、不同材料、不同建造水平的三座黃河橋。它們分別是：1906年通車的京漢鐵路鄭州黃河大橋被稱為“中國鐵路大橋之母”；1960年通車的京廣鐵路鄭州黃河大橋，是新中國在黃河上自主建造的第一座雙線鐵路橋；2014年通車的鄭焦城際鐵路暨改建京廣鐵路大橋，是中國進入城際鐵路時代和高鐵時代的重要體現(xiàn)。

　　在黃河河道上，上述三座鐵路橋并存景觀可謂是一道獨特的風景線，為世人了解中國鐵路發(fā)展歷史提供了更為直觀、生動的材料，也彰顯了不一樣的黃河文化。

　　梁留科介紹，“三橋匯”作為千里黃河上的鐵路景觀，對展示中國鐵路發(fā)展史，加強黃河文化保護傳承弘揚，進一步堅定文化自信，彰顯中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化持久影響力，具有十分重要的意義。

　　“三橋匯”受國家相關(guān)部門關(guān)注

　　2023年全國兩會期間，梁留科提出“關(guān)于將中國鐵路黃河‘三橋匯’景觀列入黃河國家文化公園重點項目的建議”，把“三橋匯”這一能夠展示中華民族根與魂的標志性工程開發(fā)出來，拉動黃河國家文化公園的建設(shè)。

　　該建議經(jīng)報道后，產(chǎn)生了廣泛的影響，也引起有關(guān)方面的重視。令梁留科欣喜的是，他提出這一建議也得到國家發(fā)展改革委和國家鐵路局的重視，并分別回函、致謝。

　　“我希望爭取早日把中國鐵路‘三橋匯’列入黃河國家文化公園重點項目進行保護性利用展示�！绷毫艨普f，“在河南，小浪底、三門峽大壩等體現(xiàn)了歷史上治黃史詩的宏大篇章，從鄭州‘桃花峪’到‘三橋匯’，形成了比較完整的黃河文化主題。以此在黃河國家文化公園建設(shè)中探索出一條路子來，很有意義�！�

　　梁留科認為，在鄭州，黃河國家文化公園的主題非常明晰，從黃河的中下游分界，到鐵路化的主題匯聚，再到黃土高原的結(jié)束之地，整個區(qū)域文化集中，應把這一區(qū)域打造成一個展示黃河文化的重要區(qū)域，對黃河國家文化公園建設(shè)具有示范效應。(完)