陸上絲綢之路，河南有兩種“帶貨快車”在奔馳。一種是中歐班列，另一種是TIR卡班。它們?nèi)缫粭l條紐帶，將中原與世界緊密相連。
作為國(guó)家鐵路一類口岸，中鐵聯(lián)集鄭州中心站承擔(dān)著河南國(guó)際貨運(yùn)班列的主要開(kāi)行任務(wù)。
7月的一天，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，一列滿載日用電器、輪胎、汽車配件、兒童餐椅、布料等貨品的中歐班列(鄭州)隆隆開(kāi)動(dòng)，朝著目的地——俄羅斯莫斯科駛?cè)ァ?/p>
集裝箱卡車不停穿梭、龍門(mén)吊頻繁起降，貨運(yùn)繁忙是中鐵聯(lián)集鄭州中心站的常態(tài)�！柏浢�，人就忙�！毕逻_(dá)工作計(jì)劃、檢查車體裝載情況、盯控班列正點(diǎn)開(kāi)行……中鐵聯(lián)集鄭州中心站業(yè)務(wù)主管龔赟丹從早忙到晚。
“一天之內(nèi)，去程和回程的班列平均有十幾列，有載著‘中國(guó)制造’去德國(guó)、俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)家的，也有運(yùn)著優(yōu)質(zhì)商品從歐洲、中亞、東盟回來(lái)的�！饼徻S丹拿出一張統(tǒng)計(jì)表說(shuō)，“今年以來(lái)，始發(fā)終到中鐵聯(lián)集鄭州中心站的班列已超1500班，中亞班列有348列�！�
近些年來(lái)，河南“鋼鐵駝隊(duì)”線路批量上新，班列業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、中亞、東盟等地區(qū)的40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市。今年5月份，河南開(kāi)通“中吉烏”(中國(guó)、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦)鐵公聯(lián)運(yùn)線路，“買(mǎi)賣全球”再添物流新通道。
不久前，隨著鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)啟用，河南“鋼鐵駝隊(duì)”跑得更提勁兒了。截至目前，河南中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破1.5萬(wàn)列，累計(jì)運(yùn)輸貨物超1200萬(wàn)噸、貨值超460億美元。
從中原起步，一輛輛TIR卡班也在加速奔跑，開(kāi)往包括上合組織成員國(guó)在內(nèi)的眾多國(guó)家。
作為一種新興國(guó)際運(yùn)輸方式，TIR卡班已成為繼航運(yùn)、鐵路、航空之后的“第四物流通道”。
莫斯科當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日凌晨，一輛從鄭州經(jīng)開(kāi)綜保區(qū)啟程的“TIR+跨境電商”國(guó)際卡班經(jīng)過(guò)十幾天長(zhǎng)途跋涉，順利抵達(dá)目的地�！白詢蓚�(gè)月前發(fā)運(yùn)河南首輛‘TIR+跨境電商’國(guó)際卡班至今，已向莫斯科發(fā)運(yùn)27車、共計(jì)174噸的跨境電商貨物�！敝写箝T(mén)國(guó)際物流集團(tuán)貨運(yùn)負(fù)責(zé)人李金雨說(shuō)，“這是一條跨境電商出口的國(guó)際物流新通道�！�
鄭州經(jīng)開(kāi)綜保區(qū)向南30公里，位于鄭州航空港的鄭州新鄭綜合保稅區(qū)，一輛輛國(guó)際公路運(yùn)輸車輛從國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心駛向世界。
2023年2月20日，鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運(yùn)線路正式開(kāi)通，全程一次申報(bào)、一證到底、一車直達(dá)，這是我國(guó)首次真正意義上實(shí)現(xiàn)跨境道路運(yùn)輸互聯(lián)互通。
兩年多來(lái)，鄭州航空港累計(jì)開(kāi)通直達(dá)俄羅斯、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等國(guó)家的21條國(guó)際公路運(yùn)輸線路，創(chuàng)下全國(guó)首票TIR大件貨物運(yùn)輸、全國(guó)首票TIR鮮切花運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)業(yè)務(wù)全國(guó)第一，建成全國(guó)第三個(gè)、內(nèi)陸地區(qū)首個(gè)由國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟認(rèn)證的國(guó)際公路運(yùn)輸集結(jié)中心。今年上半年，鄭州航空港共發(fā)出175輛TIR卡班，貨運(yùn)量2418.81噸、貨值2.8億元，同比分別增長(zhǎng)40.16%、27.17%。
一趟趟國(guó)際貨運(yùn)班列和一輛輛TIR卡班呼嘯穿行在陸上絲綢之路，正鋪展出河南建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)的生動(dòng)圖景。(記者 王延輝 趙同增)
