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洛陽(yáng)市住建局濱河南路市政隧道項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)全部完成

  • 2025年04月02日 10:56
  • 來(lái)源:中新網(wǎng)河南
  • 責(zé)任編輯:經(jīng)曉佳

  據(jù)中建一局一公司消息,近日,該公司承建的洛陽(yáng)市住建局濱河南路市政隧道項(xiàng)目全面完成主體結(jié)構(gòu)施工,標(biāo)志著項(xiàng)目又一節(jié)點(diǎn)順利完成,正式吹響全面通車的“沖鋒號(hào)”。

圖為封頂現(xiàn)場(chǎng)。
圖為封頂現(xiàn)場(chǎng)。

  據(jù)了解,作為連接洛陽(yáng)城市主干道的重要道路,該項(xiàng)目施工面臨著考古遺址保護(hù)、地質(zhì)條件復(fù)雜等多重復(fù)雜條件。為保障項(xiàng)目順利進(jìn)行,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照“文保先行、精益建造、分段施工、統(tǒng)籌推進(jìn)”的總體思路,合理安排施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,采用“發(fā)掘與保護(hù)相結(jié)合”的方式配合考古發(fā)掘,充分保護(hù)天街遺址核心保護(hù)區(qū)。

  由于項(xiàng)目隧道基坑最大開(kāi)挖深度達(dá)16.7米,地下水埋深均7至8米,且涉及卵石層、細(xì)砂層等復(fù)雜地質(zhì),存在結(jié)構(gòu)變形位移風(fēng)險(xiǎn),給隧道開(kāi)挖及支護(hù)施工帶來(lái)極高難度,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“鋼板樁+錨索”“灌注樁排樁+錨索”組合支護(hù)方案,遵循“縱向分段,豎向分層”的原則分層分塊施工,結(jié)合巖土工作室專家論證,確保深基坑穩(wěn)定性,為項(xiàng)目完美履約保駕護(hù)航。

  中建一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人買亞偉表示,接下來(lái)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、使命必達(dá),品質(zhì)為先、時(shí)代爭(zhēng)鋒”的先鋒文化,踔厲奮發(fā)、篤行不怠,奮力實(shí)現(xiàn)工程完美履約交付,為洛陽(yáng)市民交上一份完美答卷。

  據(jù)悉,洛陽(yáng)市住建局濱河南路市政隧道項(xiàng)目位于洛陽(yáng)市洛龍區(qū),是洛陽(yáng)市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施工程,道路全長(zhǎng)1.02千米,其中包含495米下穿隧道,設(shè)計(jì)時(shí)速40千米/小時(shí),采用雙向四車道+非機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)。通車后,將與龍門大道、古城路形成“兩橫一縱”快速通道,濱河南路與天街交叉口由平面通行轉(zhuǎn)為立體分流,預(yù)計(jì)高峰期通行時(shí)間縮短15分鐘,顯著提升區(qū)域通行效率。(胡昌)

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