中新網河南新聞12月10日電 人類文明的第一行腳印，是踩在濕漉漉的河邊。河里的每朵浪花，都有其源。

　　在巍巍嵩山，有滔滔潁河之源。

　　嵩山：潁河之源 文明濫觴

　　大雪時節(jié)，沿著嵩山南麓的山路前行，至登封市石道鄉(xiāng)西一公里處的西爻村，有一珍珠泉，古稱水神頭。此泉被公認為潁河正源，泉北建有潁源亭。

　　嵩山古稱崇山。傳說嵩山地區(qū)是大禹的父親鯀的封地。大禹受父親鯀治水的影響，在家鄉(xiāng)潁河上游治水，吸取了父親鯀治水的教訓，積累了豐富的治水經驗，為以后治理九州洪水奠定了堅實基礎。因此，潁河上游是大禹治水的“實習基地”。

　　潁河，古稱潁水，為古時“四瀆八流”之一。四瀆是指江(長江)、河(黃河)、淮(淮河)、濟(濟水)，為獨立入海之大水，享有尊位�！八臑^”的主要支脈為“八流”，分別是黃河支流渭水、洛水，長江支流漢水、沔水，淮河支流潁水、汝水、泗水、沂水。古人臨水而居，沿流遷徙，故而形成關聯(lián)性很強的文化脈流，包括語言、風俗、飲食等。這些河流流經中華民族主要活動區(qū)域，并由流域人民創(chuàng)造出中華文明。

　　早在8萬至10萬年前，“許昌人”就在潁河岸邊生息。8000年前，河南舞陽賈湖先民開始在潁河岸邊種稻、釀酒、演奏七音骨笛。6500年前，人文始祖太昊伏羲氏在潁水邊的淮陽(古稱宛丘)定都。5000年前，黃帝出生于潁水上游支流雙洎河畔，后來又定都于新鄭軒轅丘。因此，潁河流域是中華文明的重要發(fā)源地之一。

　　潁河是淮河最大支流，出山進入大平原，在禹州、許昌等上游區(qū)域演化出了潁川文化。潁川文化在一場又一場文武大戲中注入中華文化大河，南渡北擴，波及海外，綿延悠長。潁河流經許昌、漯河，在周口與沙河交匯。

　　沙河，古稱滍水。滍水是一條歷史名河，在酈道元所著《水經注》中就有滍水的記載。

　　沙河自堯山(又名石人山)來，堯山主峰玉皇頂海拔2153.1米，是平頂山、南陽和洛陽三市的分界山。堯山主峰東麓有處山坳叫槭樹坪，林木中有兩米見方一汪水，就是沙河的源頭。溢出的細流穿石縫、鉆水溝，一路向下奔流，匯入石人溝，并在懸崖處形成白龍?zhí)逗秃邶執(zhí)镀俨�。到下湯�?zhèn)時，小溪已成大河。

　　沙河從高山流向平原，流經平頂山、漯河，在周口與潁河交匯后，名曰沙潁河。而后，沙潁河于安徽阜陽潁上縣沫河口(對岸是壽縣正陽關)入淮河，一路奔向大海。

　　平頂山：滍陽古街遠去 新港鳴笛啟程

　　沙潁河自古通航，曾是中原商貿往來的動脈。據史料記載，沙潁河航運史可追溯至春秋戰(zhàn)國時期，是歷史上鴻溝水系和南北大運河的重要組成部分。船只從沙河上游平頂山，經漯河，至周口，再下行出省。這條水道為中原地區(qū)經濟、文化和軍事發(fā)展作出過重大貢獻。

　　據平頂山港工作人員介紹，滍陽古街依碼頭而建，因碼頭而興，糧行、鹽行、煤行、油行、客棧等店鋪沿街林立，商賈云集，白天摩肩接踵，夜晚燈火通明，極為繁華，堪稱當時的“不夜城”。“旱洛陽，澇南陽，好不過滍陽”正是滍陽古街昔日輝煌的寫照。北渡村、賀渡口村、運糧河等地名、河名，也從側面印證了那時沙河航運的興盛。1950年前后，如今白龜山水庫所在位置曾有一個沙河航運的大型碼頭，船只往來如梭，是河南歷史上重要的水陸碼頭和貨物集散地。后來修筑白龜山水庫，滍陽古街居民全部遷出，古街和碼頭一同沉入水底。

　　“沙河一帶水，船受兩三人。遠道來良賈，涓流接上津�！边@首《葉縣過沙河》古詩，描繪的正是沙潁河歷史上作為南北交通要道的繁榮景象。

　　今年11月5日，這條流淌著千年航運記憶的河道，在沉寂半個多世紀后，再次響起通江達海的汽笛聲——平頂山港正式開港運營。這不僅是一條古河的新生，更是一場牽動區(qū)域經濟變量、拓展沙潁河航運的深刻變局。

　　漯河：悠悠螺灣渡 “水旱碼頭”再登臺

　　沿著沙河左岸從平頂山向東而行，在漯河市京港澳高速東側的小潭村就能看到漯河港。隔岸順堤南行約一公里后右轉500米，有一座高聳的臺地，便是歷史悠久的檜圣臺。春秋時期，這里曾是十九國諸侯會盟之地，見證了歷史上著名的第二次召陵會盟。

　　“家有千頃共百牛，不如咱船工在外頭。不種麥子吃白面，不種棉花穿絲綢。不種菜園有菜吃，不種芝麻喝香油……”在悠長歲月與遼闊云水間，沙河船工號子回蕩在靜水深流的大沙河上，與檜圣臺上的千年香火一道，陪伴著河上來往的客船。

　　沙河船工號子伴隨著沙河航運的發(fā)展而產生。漯河歷史上便是商埠重鎮(zhèn)、“水旱碼頭”，交通便利。在長期的集體勞動中，船工們?yōu)榻y(tǒng)一動作、鼓舞干勁，由指揮者領唱、眾人和聲，逐漸形成了船工號子。船工除本地人外，還有大量來自安徽、江蘇等地。他們常年水上漂泊勞作，流動性很大，使得沙河船工號子又吸收了淮河、大運河等船工號子的精華，成為淮河船工號子的重要組成部分。淮河船工號子與長江號子、黃河號子并稱為我國三大船工號子。

　　沙河船工號子，穿越歷史，傳承綿延，隨江河奔騰，一路向前。

　　泱泱沙澧水，悠悠螺灣渡。每座城市都有其獨有的記憶。螺灣古渡始于何時，我們不得而知。但桅桿林立、舟楫爭渡、漁舟唱晚……確是幾十年前螺灣碼頭的真實圖景。1906年，京漢鐵路建成通車，漯河成為遠近聞名的“水旱碼頭”。自1954年起，漯河港年貨運量超過42萬噸，占沙河水系的87%，成為河南最大的河港。二十世紀六七十年代，由于舞陽馬灣攔河閘和周口攔河閘相繼建成且均未配套船閘，輝煌了兩千年的漯河航運至此式微。

　　近年來，隨著漯河港及下游三座船閘的建成，以及部分航道的疏浚完成，漯河航運在歷經半個多世紀的沉寂后，終于重現生機。2019年7月26日，漯河港通航，實現了通江達海的目標，“水旱碼頭”重返歷史舞臺。

　　平漯周：三港聯(lián)動共筑經濟帶

　　中原出海，奮楫深藍。2005年12月28日，沙潁河周口段實現通航。

　　2023年6月，河南啟動內河航運“11246”工程：計劃通過3至5年努力，實現港口年貨物吞吐量突破1億噸，項目投資達到1000億元，航道通航里程達2000公里以上，打造4條通江達海集疏運通道，建成6個現代化港口。

　　如今，周口、漯河、平頂山三港聯(lián)動，連接長三角的水上運輸線升級為經濟帶。

　　過去企業(yè)選址，首先考慮的是靠近原料產地或鐵路樞紐。如今，港口成了一個全新的關鍵變量。

　　今年7月17日，河南省發(fā)展和改革委員會公示了全省重點培育的6個樞紐經濟先行區(qū)名單，周口與漯河(以周口臨港開發(fā)區(qū)和漯河城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)為主)樞紐經濟先行區(qū)在列。

　　周口、漯河、平頂山三市產業(yè)稟賦各異：平頂山市優(yōu)勢在于能源、化工、新材料和裝備制造；漯河市是著名的食品之都；周口市則在鋼鐵、糧食精深加工、紡織服裝產業(yè)方面特色突出。

　　一條黃金水道將這些城市的錯位發(fā)展優(yōu)勢串聯(lián)起來，形成了互補共贏的產業(yè)鏈條。

　　滔滔沙潁河，不僅是養(yǎng)育中原兒女的母親河、傳承中原文化的精神河，更是助推區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展的動力河。

　　中原向大海，奮楫不停歇。河南正聚焦“兩高四著力”，加快構建中部便捷出海水運通道，高質量建設現代化港口，大力發(fā)展臨港經濟，加速交通優(yōu)勢再造，從“經濟通道”邁向“通道經濟”，推動現代化產業(yè)加速奔赴“藍海”，為建設現代化河南提供堅實支撐。(王永劍/文 梁照曾/圖)