中新網(wǎng)河南新聞6月18日電�。ㄓ浾摺￡R力）隨著最后一片預(yù)制梁板精準就位，沿太行山高速西延2標項目架梁施工任務(wù)圓滿完成，標志著沿太行山高速西延部分通車再近一步。

　　由中鐵十局承建的沿太行山西延高速2標項目位于河南濟源市境內(nèi)，正線全長15.92公里，設(shè)計時速100公里，采用雙向四車道標準建設(shè)，全線設(shè)計橋梁25座。

　　承建方相關(guān)負責(zé)人表示，施工團隊創(chuàng)新采用定制模板、智能工裝及信息化系統(tǒng)，現(xiàn)場配置龍門吊、運梁車、架橋機等設(shè)備，成功打造了集約化、智慧化的現(xiàn)代梁場，構(gòu)建了制運架一體化作業(yè)體系，實現(xiàn)了施工質(zhì)量與效率雙提升。

　　為確保梁板架設(shè)安全高效推進，項目團隊嚴格落實安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，積極打造“安全網(wǎng)格”，實現(xiàn)了安全“穿透式”管理。架設(shè)過程中，嚴格遵循架梁專項施工方案，安全及技術(shù)人員全程監(jiān)控，對運、提、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，確保施工操作安全規(guī)范，最終成功克服下穿高壓線、三跨車流量密集的國省道以及小曲線大橫坡匝道等多重挑戰(zhàn)，保證了全線梁板架設(shè)任務(wù)安全、高效完成。

　　據(jù)悉，項目已完成整體進度的85.9%，目前正在進行路面、房建、交安、機電和附屬工程施工，預(yù)計于2025年底建成通車，屆時將在太行山南麓形成一條快捷通道，對完善豫北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通豫晉冀大通道，推動河南交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變具有重要意義。（完）