河南日報記者 楊凌 河南日報社全媒體記者 楊亞坤
月薪2萬元招快遞員，高校畢業(yè)生扎堆應(yīng)聘——物流行業(yè)正在經(jīng)歷怎樣的變革？
近年來，中國郵政、西門子、順豐等行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛在河南布局智能化物流園，不僅帶動了物流行業(yè)新一輪發(fā)展，更重塑了從業(yè)者的技能要求。隨著物流行業(yè)從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，物流人才“升級戰(zhàn)”已然打響，專業(yè)能力與學習能力并重已成為新的就業(yè)門檻。
大學生爭相應(yīng)聘快遞員
4月11日，鄭州市人才交流中心，河南省物流協(xié)會物流行業(yè)專場招聘會現(xiàn)場，近千名高校畢業(yè)生和職場精英爭相應(yīng)聘快遞員，甚至出現(xiàn)了幾十人競爭同一崗位的激烈場面。
現(xiàn)在快遞員也這么卷了嗎？
“競聘快遞員一點兒也不容易�！眳⒓诱衅傅泥嵵葺p工業(yè)大學學生小陳說，此次前來招聘的企業(yè)，比如順豐、京東、速達股份等，都是行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，最高月薪可達2萬元，員工待遇好、成長空間大，競爭激烈程度不言而喻。
“競爭雖激烈，但機會也多�！币晃粊碜院幽洗髮W的女生附和道，現(xiàn)在的快遞員已不再是簡單的體力勞動，而可能成為智慧物流工程師的起點，抓住這波轉(zhuǎn)型紅利，或許就能打開通往高薪職場的新通道。
“高薪的背后，是企業(yè)對復合型人才的需求升級�！表権S速運的招聘負責人說，“我們需要的不只是會送貨的員工，更需要懂客戶維護、能操作智能終端的多面手�！�
中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年智能物流設(shè)備市場規(guī)模突破2000億元，自動化分揀、無人機配送等技術(shù)加速普及，企業(yè)對“科技+物流”復合型人才的需求激增。
“送快遞變成了一項技術(shù)活，物流行業(yè)正在重塑職業(yè)認知。對于求職者而言，與其觀望，不如主動升級技能，抓住這波‘高薪浪潮’。畢竟，未來的快遞員，可能不再是騎著電動車穿街走巷，而是坐在控制室里調(diào)度無人機�！焙幽鲜∥锪鲄f(xié)會副會長李霞說。
鄭州航空港成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高地
李霞的話在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)得到了充分驗證。
走進鄭州航空港，航空、高鐵、公路等多維交通網(wǎng)交織，物流產(chǎn)業(yè)園、倉儲設(shè)施鱗次櫛比，智能化設(shè)備、自動化分揀系統(tǒng)隨處可見，彰顯著現(xiàn)代物流的強勁脈搏。
“鄭州航空港獨特的‘四港聯(lián)動’優(yōu)勢，不僅為物流企業(yè)提供了豐富的應(yīng)用場景和發(fā)展土壤，也吸引著眾多行業(yè)龍頭企業(yè)在此布局�！编嵵莺娇崭蹍^(qū)管委會相關(guān)負責人說。
超聚變?nèi)騻浼行慕ǔ赏队�，中國郵政航空樞紐項目致力打造“航空陸運、國內(nèi)國際、郵件貨物、倉儲分揀”四位一體的綜合樞紐，順豐控股股份有限公司國際物流樞紐項目落地……此外，鄭州航空港還入駐有中通、韻達、極兔、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等各類物流領(lǐng)軍企業(yè)400余家，獲批國家示范物流園區(qū)和空港型國家物流樞紐，11家企業(yè)被認定為河南省物流“豫軍”企業(yè)，培育形成了以航空物流為引領(lǐng)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。
隨著物流項目紛紛落地，鄭州航空港物流行業(yè)展現(xiàn)出前所未有的活力與潛力，成為中部地區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的引擎。
快遞員發(fā)展前景光明
近年來，鄭州航空港通過優(yōu)化物流營商環(huán)境、降低企業(yè)成本、發(fā)布人才政策等一系列措施，為物流企業(yè)快速發(fā)展和人才集聚創(chuàng)造了優(yōu)越條件。
為促進物流企業(yè)快速發(fā)展，鄭州航空港出臺了一系列優(yōu)惠政策，包括高效行政審批服務(wù)、稅收減免、資金扶持等，確保項目在港區(qū)快速落地生根。同時，先后解決了“貨車司機開票難”“無需實物抵押貸款”等問題，讓物流企業(yè)在鄭州航空港獲得了行業(yè)競爭新優(yōu)勢。
為引進和培養(yǎng)高質(zhì)量人才，鄭州航空港推出一系列舉措，包括人才公寓、子女優(yōu)先入學、醫(yī)療綠色通道等福利，構(gòu)建全方位生活保障體系，致力于打造區(qū)域人才聚集新高地。
此外，面對行業(yè)擴張面臨的技術(shù)標準不統(tǒng)一、基層員工轉(zhuǎn)型難等挑戰(zhàn)，鄭州航空港正通過加強與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作、推動技術(shù)創(chuàng)新和知識分享等舉措，尋求解決之道。同時，借助政策扶持與市場激勵機制，鼓勵物流行業(yè)內(nèi)部進行技術(shù)革新和管理升級，以提高整體運營效率和應(yīng)對挑戰(zhàn)能力。
“在政策的指引下，科技與物流緊密結(jié)合的鄭州航空港，正逐步成為行業(yè)創(chuàng)新與效率提升的典范�！编嵵莺娇崭蹍^(qū)管委會相關(guān)負責人表示，在鄭州航空港，隨著技術(shù)的不斷進步和行業(yè)標準的逐步統(tǒng)一，快遞員將會有更多發(fā)展機遇。
