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郵政快遞業(yè)開啟“無(wú)人時(shí)代”

  • 2024年11月25日 11:02
  • 來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)
  • 責(zé)任編輯:李新賀

11月18日,河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)學(xué)生正通過(guò)無(wú)人快遞車領(lǐng)取包裹。記者 鄧放 攝
11月18日,河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)學(xué)生正通過(guò)無(wú)人快遞車領(lǐng)取包裹。記者 鄧放 攝

  11月21日,河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)順豐速運(yùn)營(yíng)業(yè)站,收派員王夢(mèng)菲點(diǎn)擊手機(jī)屏幕上的“新石器準(zhǔn)時(shí)達(dá)APP”進(jìn)入指揮頁(yè)面發(fā)出指令,停泊在門口的無(wú)人快遞車自動(dòng)駛往目的地送快遞。

  “無(wú)人快遞車有35個(gè)窗口,在校園里一個(gè)小時(shí)跑一個(gè)來(lái)回。包裹量多的時(shí)候它可以一直‘在崗’!蓖鯄(mèng)菲說(shuō),工作人員只需完成包裹裝車、配送路線設(shè)定等,無(wú)人快遞車就可以自動(dòng)開始工作,通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)跟蹤包裹位置,從發(fā)件到收件的每一步都可控可追溯,極大提高了包裹投遞精準(zhǔn)度。

  與傳統(tǒng)方式送快遞相比,無(wú)人快遞車配送減少了快遞員往返網(wǎng)點(diǎn)和有關(guān)區(qū)域的時(shí)間和頻次,快遞員可以集中精力處理更復(fù)雜的配送任務(wù)。用戶只需在手機(jī)上設(shè)置好預(yù)約配送時(shí)間和地點(diǎn),就可以收到包裹。

  進(jìn)入快遞旺季以來(lái),河南省郵政管理局積極指導(dǎo)郵政快遞企業(yè)推進(jìn)無(wú)人機(jī)、無(wú)人快遞車等智能設(shè)施應(yīng)用,在提升配送時(shí)效的同時(shí),不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

  走進(jìn)占地面積3770平方米的京東物流鄭州亞洲一號(hào)地狼倉(cāng),只見AGV機(jī)器人小車“地狼”有條不紊地在場(chǎng)地中分發(fā)快遞包裹。

  “‘地狼’的自重是150公斤,可輕松承載重達(dá)300公斤的貨架。地狼倉(cāng)揀貨效率為每小時(shí)400—500件,比常規(guī)倉(cāng)效率提高2倍;單位存儲(chǔ)為每平方米328件,比常規(guī)倉(cāng)提高1倍!本〇|物流鄭州亞洲一號(hào)地狼倉(cāng)負(fù)責(zé)人介紹。

  京東物流鄭州亞洲一號(hào)地狼倉(cāng)采用天狼貨到人系統(tǒng)、地狼搬運(yùn)系統(tǒng)、環(huán)形交叉帶分揀系統(tǒng)、智能快遞車、室內(nèi)配送機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等技術(shù)和設(shè)備,可以極大提高生產(chǎn)效率和配送速度,實(shí)現(xiàn)用戶在晚上11點(diǎn)下單,第二天中午就可收到物品。

  鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院無(wú)人機(jī)研究院門口,在工作人員的操作下,無(wú)人機(jī)攜帶快遞包裹緩緩升空,幾分鐘后精準(zhǔn)降落在鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院快遞驛站。今年9月,我省首個(gè)寄遞物流與低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展示范基地在鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院揭牌。未來(lái),以鄭東新區(qū)龍子湖智慧島為中心,輻射半徑3000米、飛行高度200米、覆蓋面積30平方千米的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范區(qū),可為周邊20萬(wàn)名大學(xué)生及智慧島內(nèi)的工作群體提供無(wú)人機(jī)物流寄遞服務(wù)。

  在數(shù)字化時(shí)代背景下,各家郵政快遞企業(yè)都在加快無(wú)人化分揀、裝運(yùn)、寄遞設(shè)施落地步伐,全省郵政快遞業(yè)邁向智能化時(shí)代。省郵政管理局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今年10月21日至11月16日“雙11”業(yè)務(wù)旺季期間,全省郵件快件攬收量累計(jì)達(dá)8.03億件,同比增長(zhǎng)32.25%;投遞量累計(jì)達(dá)8.02億件,同比增長(zhǎng)25.62%。增量背后,少不了以“無(wú)人快遞車”等為代表的科技力量的加持。

  省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將因地制宜引導(dǎo)全省郵政快遞企業(yè)將數(shù)字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉(zhuǎn)運(yùn)派的各個(gè)環(huán)節(jié),有效提高全要素生產(chǎn)效率。同時(shí)加強(qiáng)寄遞網(wǎng)絡(luò)智能化、數(shù)字化技術(shù)在農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)中的應(yīng)用,不斷完善國(guó)際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升郵政快遞行業(yè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展水平。

  記者手記

  快遞業(yè)連通千城百業(yè),打通供需兩端、暢通內(nèi)外循環(huán)。

  當(dāng)前,郵政快遞業(yè)大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。隨著5G技術(shù)、人工智能不斷融入攬收、分揀、運(yùn)輸、派送各個(gè)環(huán)節(jié),郵政快遞業(yè)在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效能和服務(wù)質(zhì)量的雙提升。

  從今年前三季度全省快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速均居中東部地區(qū)第一,到快遞業(yè)務(wù)旺季啟動(dòng)后單日業(yè)務(wù)量創(chuàng)歷史新高,耀眼成績(jī)單的背后是郵政快遞企業(yè)以科技創(chuàng)新催生發(fā)展動(dòng)能的努力。

  當(dāng)前正值快遞業(yè)旺季,也是拼經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵時(shí)期。全省郵政快遞行業(yè)繼續(xù)向“新”突破,深化大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等數(shù)智技術(shù)應(yīng)用,加快推進(jìn)信息化、數(shù)字化、智能化。(記者 胡舒彤 見習(xí)記者 張慧琪)

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