中新網(wǎng)河南新聞6月30日電 (李海珠)6月30日，一列滿載新能源汽車的列車從鄭州國際陸港駛出，將經(jīng)甘肅蘭州出口至烏茲別克斯坦，這標(biāo)志著鄭州國際陸港正式啟用、專用鐵路正式通車。
圖為專用鐵路首發(fā)列車通車。李海珠 攝
據(jù)了解，專用鐵路項目位于鄭州市航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗區(qū)境內(nèi)，由中鐵七局集團(tuán)有限公司(下稱中鐵七局)承建。專用鐵路項目包括大中橋19座，其中八千鄉(xiāng)特大橋、梅河大橋等9座大橋需要架設(shè)T梁。同時，中鐵七局項目部負(fù)責(zé)全線18.8公里鋪軌工程施工任務(wù)，其中正線新建鋪軌共計15.8公里，鋪設(shè)粒料道床3.78萬方，站線鋪新軌3公里，鋪設(shè)有砟道床道岔11組。
中鐵七局專用鐵路項目負(fù)責(zé)人魏高彬表示，專用鐵路涉及新鄭站、新鄭東站、新建鄭州國際港西站、中歐班列集結(jié)中心站4座車站，一期線路全長23.9公里。自2023年5月開工建設(shè)以來，中鐵七局歷時13個月實(shí)現(xiàn)建成通車，為新能源汽車通過鐵路外運(yùn)以及后期中歐班列的順利開行提供保障。
據(jù)了解，專用鐵路是鄭州國際陸港唯一的對外鐵路通道，是河南省全面融入共建“一帶一路”的重點(diǎn)項目，也是加快建設(shè)開放強(qiáng)省、現(xiàn)代物流強(qiáng)省的戰(zhàn)略抓手。專用鐵路的建成通車對加快構(gòu)建鄭州“四港聯(lián)動”新優(yōu)勢、強(qiáng)化中部地區(qū)大通道格局具有重要意義。(完)
