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鄭州機場北貨運區(qū)試運營:助推“空中絲綢之路”越飛越廣

  • 2022年08月21日 22:18
  • 來源:中國新聞網(wǎng)
  • 責(zé)任編輯:李新賀

采訪團一行走訪鄭州機場北貨運區(qū)。劉鵬 攝
采訪團一行走訪鄭州機場北貨運區(qū)。劉鵬 攝

  中新網(wǎng)鄭州8月21日電 (記者 劉鵬)幾日前,作為華中地區(qū)規(guī)模最大的航空貨運區(qū)——鄭州機場北貨運區(qū)正式邁進試運營階段。此舉對內(nèi)陸河南有何意義?作為全力打造的“新型智慧貨站”,這里又有多智能?近日,“‘非凡十年出彩港區(qū)’主流融媒體看鄭州航空港區(qū)”采訪團走進港區(qū),一探究竟。

  不靠海、不沿邊,在此之前,一條鄭州—盧森堡的“空中絲綢之路”成為河南打造中國內(nèi)陸地區(qū)對外開放的生動實踐。本月16日,來自國泰航空的“空中女王”全貨機成功轉(zhuǎn)場鄭州機場北貨運區(qū)完成裝卸作業(yè),此舉不但標(biāo)志著鄭州機場北貨運區(qū)正式開啟試運營,亦為河南構(gòu)建“空中絲綢之路”再添新亮點。

采訪團一行走訪鄭州機場北貨運區(qū)。劉鵬 攝
采訪團一行走訪鄭州機場北貨運區(qū)。劉鵬 攝

  據(jù)介紹,新投用的鄭州機場北貨站庫區(qū)面積達7萬平方米,設(shè)計年保障能力為60萬噸,單體貨庫面積和貨郵保障能力位居中國中部第一。作為貨運區(qū)試運營的見證人,河南省機場集團貨運公司工作人員連昕向記者講述了8月16日凌晨首架飛來的貨機轉(zhuǎn)場一幕。

  “候機的貨運員工齊心協(xié)力將一件國產(chǎn)整裝超長滾軸設(shè)備用吊裝機械輸送進艙。隨后,其它電子產(chǎn)品、服裝、模具,以及魚子醬等冷藏品,陸續(xù)平穩(wěn)裝機!边B昕說,至當(dāng)日凌晨2點半左右,國泰航空的“空中女王”波音747-800滿載著107噸貨物,從鄭州飛往香港并中轉(zhuǎn)至世界各地。

采訪團一行走訪鄭州機場北貨運區(qū)。劉鵬 攝

  “至此次試運營成功,鄭州機場貨運站的年貨郵保障能力從之前的50萬噸達到110萬噸,‘肚量’大了一倍還多!碧峒氨必涍\區(qū)的成功試運營,河南省機場集團相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,此舉標(biāo)志著鄭州國際航空貨運樞紐建設(shè)邁上了新臺階,并將進一步推動“空中絲綢之路”越飛越廣,助力河南加快打造內(nèi)陸開放新高地。

  據(jù)了解,鄭州機場北貨運區(qū)總投資逾48億元,總建筑面積16萬平方米。站在空曠的貨庫區(qū),極目遠(yuǎn)眺可見鄭州機場T2航站樓甚至更遠(yuǎn)地平線。工作人員介紹,之所以顯得“地廣人稀”,只因為這里“太智能”。

圖為鄭州機場北貨運區(qū)國際貨站。劉鵬 攝
圖為鄭州機場北貨運區(qū)國際貨站。劉鵬 攝

  記者走訪獲悉,在這里,信息化、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動化等“高精尖”詞匯,統(tǒng)統(tǒng)可以“套”在貨運區(qū)的設(shè)備上。DWS自動稱重掃碼系統(tǒng)與安檢業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動對接;智慧視覺平臺通過3D建模、三維視頻融合、AI智能視覺算法等技術(shù),對貨物、人員、設(shè)備24小時智能化高效管理;7個冷鏈操作區(qū)根據(jù)貨物的不同溫控需求設(shè)置了藥品、冰鮮水產(chǎn)品等冷間,并在作業(yè)區(qū)和集裝貨冷間設(shè)置了萬向滾輪臺,實現(xiàn)大批量冷鏈貨物的規(guī);徇\……

  “鄭州機場北貨運區(qū)旨在打造運單電子化、設(shè)備自動化、操作無人化的新型智慧貨站。”河南省機場集團營銷委副主任谷長寶說,目前,在鄭州機場運營的貨運航空公司有31家,開通全貨機航線48條,通航26個國家,初步形成了橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體、多點支撐的國際貨運航線網(wǎng)絡(luò),成為國內(nèi)外主要貨運航空公司重點布局的樞紐機場。

  “經(jīng)過一段時間的運營測試,預(yù)計北貨運區(qū)會在9月上旬正式運營!惫乳L寶告訴記者,下一步,他們還將創(chuàng)新探索“保稅+空港”融合運營模式,在強化區(qū)域功能優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,大力培育新動能,積極引進大型物流企業(yè)集聚發(fā)展,打造生鮮冷鏈、國際快郵件、跨境電商貨物集散分撥中心,形成航空物流和上下游產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。(完)

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