中新網(wǎng)鄭州8月8日電 (記者 韓章云)全球電子商務物流創(chuàng)新發(fā)展論壇8月8日在河南鄭州舉行。來自國內(nèi)外的300余名跨境電商和國際物流領域?qū)＜覍W者共同解讀全球電子商務物流發(fā)展趨勢、分享企業(yè)創(chuàng)新模式、探討物流和供應鏈合作新機遇。

　　當日的全球電子商務物流創(chuàng)新發(fā)展論壇，是即將于9日開幕的第六屆全球跨境電商大會的平行論壇之一。

　　在當前“買全球、賣全球”的大背景下，物流將商品運輸至全球各地，送到消費者手中。然而，受新冠肺炎疫情影響以及地緣紛爭，國際物流業(yè)的發(fā)展蒙上陰影，全球商貿(mào)體系急需穩(wěn)定、可靠的運輸鏈。

　　在中國檢驗認證(集團)有限公司總經(jīng)理李忠榜看來，進入數(shù)字時代，物流在暢通國民經(jīng)濟循環(huán)當中的作用更加凸現(xiàn)，市場對新型全球物流樞紐的需求也更加迫切。

　　他認為，與傳統(tǒng)的物流樞紐相比較，新型的全球物流樞紐依托航空優(yōu)勢與高水平的鐵路、公路、水路聯(lián)運，并能為高價值、多頻次的物資提供高時效的全球物流一攬子解決方案，同時與生物醫(yī)藥、電子信息等新型產(chǎn)業(yè)和跨境電商等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)高度的融合。

　　李忠榜表示，地處中原的鄭州有區(qū)位優(yōu)勢、聯(lián)運的優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、貨源優(yōu)勢，非常有希望成為新型的全球物流城市。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長兼秘書長張大衛(wèi)指出，當前中國發(fā)展國際電商物流存在海外倉以及航空物流兩大短板。他建議有關部門統(tǒng)籌考慮建設國際海外倉體系，使中國跨境電商企業(yè)能以較低的成本進入國際市場，同時，在航空物流領域培育能夠為全球跨境電商提供服務的物流集成商和供應鏈管理商。

　　針對如何解決跨境物流短板的問題，全球跨境電商大會主席龍永圖建議政府推出相應利好政策、給予資金支持物流企業(yè)、航空航運企業(yè)“走出去”，并加強中國在“國際卡車”運輸方面的能力。

　　地處中原腹地的河南，是連通境內(nèi)外、輻射東中西的重要的綜合交通樞紐。近年來，河南支持鄭州、洛陽、南陽三個跨境電商綜試區(qū)和開封、許昌等七個跨境電商零售進口試點城市加快發(fā)展，跨境電商在河南得以快速發(fā)展。

　　省會鄭州則聚焦打造國際物流樞紐中心，發(fā)揮區(qū)位交通、市場、人力資源等綜合比較優(yōu)勢，持續(xù)完善通道+樞紐+物流的基層體系，2021年物流業(yè)增加值突破千億元人民幣，加速成為全球物流體系特別是跨境電商物流的重要節(jié)點城市。(完)